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LALIGA y su 'joint venture' con Relevent ya generan 250 M$ al año en Norteamérica
En 2018 LALIGA cogió las maletas y se dispuso a hacer las Américas. Emulando lo que hace un siglo hicieron miles de jóvenes de este país, el fútbol profesional español apostó por Norteamérica para crecer a nivel global. Para ello, firmó una alianza a 20 años con Relevent, compañía local especializada en medios y marketing deportivo, que le ha apoyado en la firma de acuerdos comerciales y de televisión en la región generando unos ingresos de alrededor de 250 millones de dólares (231 millones de euros) por temporada.En este periodo, marcas locales como Verizon, entre otras, han sumado fuerzas con LALIGA. Estas compañías comparten con la propiedad deportiva española su interés en alcanzar nuevas audiencias; y en particular, a la comunidad latina: “Hay 63,7 millones de hispanos en Estados Unidos, y un 61,89% de ellos son mexicanos”, explica Nicolás García Hemme, vicepresidente de estrategia y desarrollo de negocio de LALIGA North America. Si se suma a la población total que reside en México, la cifra asciende a más de 180 millones de hispanos. “Es una oportunidad muy grande para LALIGA”, agrega este ejecutivo español, que previamente dirigió LALIGA Global Network, la génesis de lo que hoy es la red internacional de la organización.La alianza con Relevent es por 20 años y abarca los tres mercados de Norteamérica: Estados Unidos, México y CanadáPese a su bagaje previo en LALIGA Global Network, García Hemme reconoce que, tras su mudanza a Norteamérica, “fue un choque el empezar a entender la dinámica de un país como Estados Unidos: lo diverso que es, multicultural, cómo es la población hispana… Pensamos que el hispano es sólo uno, y un venezolano es muy diferente a un hondureño o un mexicano”. Ese trabajo sobre el terreno permitió a la organización “resetear a nivel mental cómo estábamos enfocando la internacionalización en Estados Unidos”, apunta el ejecutivo, que valora como “clave” la alianza con Relevent. Esta compañía forma parte de la cartera de empresas de Stephen Ross, que incluyen los Miami Dolphins (NFL), el Hard Rock Stadium, el GP de Miami de Fórmula 1 y el Masters 1000 de Miami de tenis.“Somos la única liga europea que tiene una joint venture para atacar los mercados de Estados Unidos, Canadá y México”, añade Adrián Segovia, vicepresidente ejecutivo y jefe de contenidos y distribución de LALIGA North America. Según el ejecutivo, esta operativa ha permitido que la presencia de la organización deportiva en el mercado norteamericano “sea mucho más sólida en todos los niveles: desde la relación con el rights holder (titular de derechos), la creación de contenidos, la adaptación a las audiencias, hasta el simple hecho de estar en la conversación de lo que pasa en el soccer (como se le denomina al fútbol en EEUU) en el día a día”. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de LALIGA (@laliga) Disney: un socio para llegar a 100 millones de hogaresDentro de su plan para llegar a una mayor audiencia, LALIGA North America cerró en 2021 un acuerdo en Estados Unidos con ESPN, filial del gigante Disney. Un contrato audiovisual valorado en 1.400 millones de dólares. Es el acuerdo más grande a nivel internacional de la organización y que le permite tener una ventana audiovisual, tanto en inglés como en español, a todos sus partidos y a través de varias plataformas hasta, al menos, el cierre de 2028-2029.En virtud de esta alianza con Disney, los 380 partidos de LALIGA EA Sports se emiten en EEUU tanto en la plataforma de streaming ESPN+ como en ESPN Deportes, el canal deportivo en español del grupo en la televisión por cable, que tiene un potencial alcance de 20 millones de hogares y refuerza la exposición de la competición entre la comunidad hispana. Asimismo, cuando programa ABC partidos de LALIGA en su parrilla, el fútbol profesional español llega a 100 millones de hogares. “Ahí está la capacidad de distribución”, apunta Segovia. Anuncio de ESPN para promocionar ELCLÁSICO en Times Square. (LALIGA) El acuerdo “ha supuesto un cambio radical en el acceso a quien quiera consumir LALIGA y, sobre todo, en la calidad de la cobertura y la promoción que se le da a nuestro producto en el mercado”, asegura García Hemme. Asimismo, la joint venture gestionó un nuevo acuerdo con Sky y Televisa en México y Centroamérica en el cual se amplifica la oferta de LALIGA en Sky con la distribución de un partido a la semana en televisión abierta en Televisa para el ciclo 2024-2032 por 70 millones de dólares (65 millones de euros) anuales.Trabajo sobre el terrenoBajo la dirección de Boris Gartner, CEO de LALIGA North America, la empresa conjunta ha establecido un equipo de cerca de 30 personas trabajando entre Nueva York y Guadalajara (México), donde la joint venture tiene su propio estudio para generar contenido. ¿El objetivo? Desarrollar un plan estratégico muy local, acorde a las necesidades y preferencias de cada comunidad y zona de la región. Tener ese equipo “enfocado exclusivamente” en Norteamérica “es fundamental, porque estás en el mercado, lo entendemos ypodemos activar lo que nuestros partners necesitanen el mercado, tienes recursos para hacerlo”, apunta García Hemme.Asimismo, dentro del plan de LALIGA Impulso, el proyecto conjunto de LALIGA y CVC para acelerar el negocio y el impacto global de la competición y sus clubes, uno de los objetivos es apoyar la internacionalización del fútbol profesional español. En este aspecto, LALIGA North America está dando servicio ya a nueve equipos para que tengan contenidos y activaciones de forma recurrente tanto en Estados Unidos como en México. Además, la filial participó en la organización el pasado verano de la primera edición de LALIGA EA Summer Tour, la gira de amistosos entre clubes del fútbol profesional español en el extranjero y que hizo parada en San Francisco (EEUU) y en las ciudades mexicanas de Guadalajara y Monterrey. Norteamérica también ha sido sede del torneo internacional de canteras de LALIGA desde 2017 y hay establecidos allí tres centros de LALIGA Academy, la red de academias de fútbol base de la organización, en Nueva York, Dallas y Vermont.El cuidado del producto es otro de los aspectos principales en un proceso de internacionalización. “El mejor marketing que tú tienes es tu propio contenido”, afirma Segovia, al frente del equipo que los elabora sobre el terreno. “Hay mucha gente que sólo va a ver LALIGA por el tratamiento que haces de los contenidos en digital; por lo tanto, si esos contenidos vienen de España y no tienen la pegada con el target, estás perdiendo el tiempo”, agrega.Los clubes se unen a LALIGA EA Summer Tour para atacar el mercado internacionalEC BrandsEl nuevo torneo de pretemporada viajó a Estados Unidos y México, dos mercados clave para el fútbol profesional español en su desarrollo como marcas globalesA nivel comercial, LALIGA apuesta por “ser flexibles” en la oferta, remarca el vicepresidente de estrategia y desarrollo de negocio de LALIGA North America. Por su parte, Segovia resalta que operar localmente “te permite tener anunciantes locales. Están contratando un servicio que se les da aquí en Estados Unidos”. Y es esta estrategia localizada de contenidos liderada por Segovia, el motor del crecimiento comercial, ya que cuenta con activos que son altamente relevantes a nivel local.Ligado con esto último, García Hemme valora la importancia de ofrecer una buena experiencia al aficionado que se acerca a LALIGA: “Para nosotros es importante ser capaces de servir al fan, sin importar dónde esté, qué plataformas use o cómo se relacione con nuestro producto”. La joint venture ha desplegado allí proyectos de academias, programas y eventos de gaming, como el que organiza junto a Panini, o watch parties para promocionar los grandes partidos de LALIGA, entre otros. El último ELCLÁSICO fue promocionado en Times Square y también se ha lanzado El Partidazo, donde, aprovechando la disputa de los derbis o los grandes partidos de la competición, cada mes LALIGA North America convoca en bares y restaurantes de todo Estados Unidos a los aficionados para ver el encuentro, disfrutar de la oportunidad de conocer a antiguos futbolistas de LALIGA y optar a diversos premios. Ya se han realizado 40 eventos de este tipo en más de una decena de ciudades del país como Nueva York, Los Ángeles, Miami, Houston, Las Vegas y Chicago, entre otras. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida por LALIGA (@laliga) La ola del Mundial de 2026García Hemme recuerda que Estados Unidos es uno de los pocos países del mundo en que el fútbol no es el deporte rey. “Tienes la NFL, NBA, NHL, MLB, la liga mexicana, la MLS… es un mercado muy competitivo y de muchas oportunidades, pero en el que hay que saber cómo entrar”. Antes del boom de Illia Topuria, LALIGA ya llevaba varios años realizando activaciones con él y con otros luchadores de la UFC, gracias a un acuerdo de colaboración elaborado entre LALIGA y UFC. No obstante, la filial trabaja con otras propiedades deportivas –muchas ligadas con ESPN– para realizar promociones conjuntas de sus competiciones y eventos. Uno de los últimos acuerdos fue con la NFL, coincidiendo con la Super Bowl, en donde habrá una colaboración para la promoción conjunta tanto de LALIGA en Estados Unidos, como de la NFL en España.Próximamente, una de las grandes oportunidades que se le presenta a LALIGA North America es el Mundial 2026, que se celebrará en Estados Unidos, México y Canadá. “La necesidad de las marcas de empezar a trabajar en posicionarse dentro del sector fútbol es grande”, apunta García Hemme. Y ahí el fútbol profesional español tiene un papel relevante: “LALIGA es una de las pocas properties que puede agrupar todo ese pool de comunidad hispana alrededor de una competición. Hay muchas marcas que están intentando llegar a ese público, y nosotros podemos ser una buena plataforma para ello”, explica el vicepresidente de estrategia y desarrollo de negocio de la joint venture. Para el ejecutivo, el soccer “es una ola que se viene y cuanto antes te subas a ella, antes podrás surfearla. Si te quedas detrás, posiblemente pase”.
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Sita Schwenzer (Allianz Direct): "A través de la digitalización, queremos ofrecer una experiencia de cliente excelente"
Poco más de dos años después de su aterrizaje en España, Allianz Direct, la aseguradora online paneuropea del Grupo Allianz, continúa construyendo su negocio dentro de nuestras fronteras. Opera en otros cuatro mercados europeos (Países Bajos, Alemania, Italia y Francia), y el pasado año llevó a cabo la fusión con Fénix Directo, la antigua aseguradora directa del grupo en nuestro país.Según su CEO en España, Sita Schwenzer, el objetivo es "ofrecer una excelente experiencia de cliente para convertirse en una empresa sólida y rentable”. Desde El Confidencial, hablamos con ella para conocer el balance del negocio en estos dos años, las ventajas y dificultades que han encontrado en el mercado español, y sus objetivos a medio y largo plazo.PREGUNTA. Hace poco más de dos años que lanzasteis Allianz Direct en España. ¿Qué balance haces de todo este tiempo?RESPUESTA. Normalmente se tardan varios años en construir un negocio dentro del sector asegurador y hacerlo rentable, entre cinco y ocho años. Ahora llevamos dos años, lanzamos en octubre de 2021, en tiempo récord y en plena pandemia, y estamos muy contentos con los resultados. Tenemos varias ventajas competitivas: formamos parte de una de las marcas más conocidas en seguros, contamos con una plataforma tecnológica global, tenemos una cultura y forma de trabajar única, que nos permite aprender rápido y ser ágiles para adaptarnos a los cambios, además de haber llevado a cabo la fusión con Fénix Directo. Ahora mismo nuestro principal objetivo es ofrecer un excelente servicio al cliente, algo que para nosotros es la base para que un negocio sea sostenible.P. ¿Qué diferencias habéis encontrado en el mercado español en comparación con otros mercados europeos?R. El mercado español es muy competitivo, ya hay compañías fuertes con mucha experiencia en él. Por otro lado, hemos encontrado un consumidor muy digital en comparación con otros países de Europa, no solamente en la interacción que tiene con compañías online, sino también con la administración pública, que es una muy buena manera de medir este grado de digitalización.Otro punto que me gustaría destacar es el talento. La motivación de la plantilla, la flexibilidad, la agilidad, también demostrada en los momentos más complicados de la pandemia… Todo eso nos impresionó mucho. De hecho, al principio en España solo teníamos la parte de negocio, pero tras percatarnos de este gran talento, decidimos desarrollar nuestra plataforma tecnológica común principalmente desde aquí. Lo hicimos creando el IT HUB, un centro tecnológico con sede en España. Contamos con más de cien profesionales de TI con perfiles en ingeniería, producto, UX, datos o seguridad que optimizan continuamente la plataforma tecnológica y mejoran los procesos, trabajando 100% en remoto. Sita Schwenzer, CEO de Allianz Direct. (Álvaro Padilla) P. ¿Por qué decidisteis entrar en el mercado español siendo tan competitivo?R. Precisamente nuestros competidores han invertido mucho en el pasado en promocionar y explicar al cliente que los seguros online son una propuesta muy atractiva, y eso nos beneficia. Alrededor del 33% de las nuevas contrataciones de auto en el mercado son directas. Además, la mayoría de los españoles ya tienen destreza en contratar de esta manera. Nuestra expectativa es que la venta de pólizas directas online va a aumentar, también gracias a los comparadores en el mercado que permiten al consumidor comparar precios de manera sencilla y rápida, algo que también fomenta la búsqueda de presupuestos online.P. ¿Cómo os diferenciáis en este entorno competitivo? El 81,8% de las aseguradoras ya permite contratar sus productos de forma online.R. Nuestra misión es ser digitalmente imbatibles, ese es nuestro factor diferencial. Llevamos los valores de nuestra marca matriz (Allianz), que son la calidad y confianza, al mundo digital. El cliente busca una experiencia excepcional, y esto está presente en toda la cadena de valor, desde la venta hasta la atención al cliente ante un siniestro. La excelencia también tiene que ver con el lenguaje cercano y con la agilidad, con poder hacer las gestiones necesarias de forma rápida, sencilla y en el momento que se quiera. Conseguir esta agilidad y excelencia requiere de mucho trabajo para diseñar los procesos tecnológicos necesarios, es nuestro foco principal.P. Llegasteis en plena pandemia y, poco después, comenzó la inflación y la subida de tipos de interés. ¿Cómo os ha afectado este escenario?R. Tras la pandemia, la inflación provocó una subida generalizada en los costes de las aseguradoras de automóviles en cuanto a compensaciones, mano de obra, piezas… El coste de la siniestralidad ha incrementado y el mercado asegurador ha tenido que tomar medidas.En nuestro caso, hemos reaccionado rápidamente ajustando los precios y tomando medidas para hacer frente a la inflación."El consumidor español es muy digital en comparación con otros países de Europa"P. En 2023 fusionasteis la cartera con Fénix Directo. ¿Cómo os ha ayudado en el crecimiento?R. Ha sido un gran impulso para el crecimiento que nos ha permitido ampliar nuestra cartera. Tras la fusión legal del año pasado, acabamos de finalizar un proceso de migración de las pólizas de los clientes a nuestra plataforma, lo que ha marcado el final de la fase de transformación resultante de la fusión con Fénix Directo.P. ¿Cómo habéis evolucionado tecnológicamente hablando y cómo habéis adaptado esta tecnología al cliente español?R. En cada país existen costumbres y asuntos regulatorios diferentes. En España es habitual que el consumidor facilite información en el proceso de cotización que permite a la aseguradora ofrecer un precio garantizado para una póliza de seguro de coche. Por ejemplo, algunos de estos datos son la matrícula de su vehículo o el documento de identidad, que suelen saberlos de memoria. Además, hay un convenio entre compañías para resolver los siniestros entre ellas. Por ello, existen muchas circunstancias locales que requieren una aplicación específica. No obstante, son factores básicos para los clientes.Los elementos diferenciales que podemos aportar, que son procesos rápidos y sencillos, sí son comunes a todos los países en los que nos encontramos. Por este motivo, decidimos construir una plataforma común tecnológica para todos los negocios digitales, en lugar de sistemas específicos para cada país.P. ¿Qué beneficios ofrece la digitalización a los usuarios?R. La digitalización implica poder realizar todas las gestiones por ti mismo, desde la web o con la ayuda de un Voicebot. No obstante, en ocasiones, el cliente prefiere hablar con nosotros personalmente. Si esto ocurre, en Allianz Direct siempre va a poder hablar con nuestro equipo de atención al cliente. Contamos con un contact center en nuestras oficinas de Madrid formado por equipos de especialistas para cada área: ventas, atención al cliente, renovación, siniestros... De esta forma, cuando el cliente llama, puede hablar con un experto para resolver su petición. Sita Schwenzer, CEO de Allianz Direct. (Álvaro Padilla) Además, la digitalización también implica transparencia. Cuando haces una cotización, puedes ver el precio final online al instante. Además, medimos cada interacción digital con el cliente, preguntándole por su experiencia. Y los resultados son muy positivos: en nuestra encuesta interna Voice of the Customer, que mide la satisfacción del cliente, tenemos una puntuación de 4,6 en una escala de una a cinco estrellas.También medimos cuánto tiempo lleva realizar cada proceso, porque es un claro reflejo de la calidad: la media está en menos de un minuto para reportar un siniestro y dos minutos para conseguir un presupuesto para el seguro.P. ¿Qué perfil es el que está usando más este servicio y qué estrategia aplicáis para llegar a los clientes más seniors?R. El promedio de la edad de nuestros clientes es el mismo que la del asegurado español. El consumidor que contrata un seguro directo no es más joven que el resto. Los jóvenes pueden tener otro tipo de consumo digital en diferentes ámbitos, pero en el momento de una contratación, como la de un seguro, el asunto cambia. Si tiene 19 años, es más probable que pida consejo a un familiar para tomar esta decisión, porque puede que todavía no tenga mucho bagaje en este campo. Por eso, la edad media no es tan baja.P. ¿Habéis lanzado nuevos productos desde vuestra llegada?R. El pasado año lanzamos un nuevo producto de seguros para motocicletas y ciclomotores, ampliando así la cobertura de nuestras pólizas de motor. Hemos adaptado los productos para responder a las necesidades de los clientes ofreciendo coberturas extendidas a los paquetes ofrecidos como coberturas principales. La oferta incluye seis paquetes de seguros diferentes y personalizables con coberturas adicionales para todo tipo de motocicletas y ciclomotores.P. ¿Qué destacarías sobre la cultura de empresa?R. Si hablamos de la experiencia del cliente como factor diferencial de nuestra compañía, no podemos olvidar la de nuestros propios empleados. Cuando a la gente le gusta lo que hace, lo hace mejor. Así que nuestra misión es asegurarnos que trabajan en proyectos que les entusiasman y crear un buen ambiente laboral.Contamos con la mayor parte de la plantilla de Fénix Directo y ahora, algunos de estos empleados ocupan nuevos puestos más cualificados. Además, contratamos a muchos expertos del mercado. Siempre buscamos a los perfiles que mejor se adaptan a los puestos y les apoyamos para que encuentren aquellos proyectos que les apasionan y en los que pueden crecer. También hemos establecido un sistema flexible de trabajo en remoto, en el que la gente puede teletrabajar varios días desde casa."La edad de nuestros clientes es la misma que la del asegurado español. El usuario que contrata un seguro directo no es más joven que el resto"Hemos creado un entorno de cooperación entre todos, sin barreras. No hay ninguna puerta entre mi mesa y la de los demás. Tanto el equipo corporativo, como el de Siniestros y contact center trabajamos en el mismo espacio físico, porque aporta mucho valor tener la experiencia del cliente cerca y llevar esa dinámica a todo lo que hacemos.En cuanto a la organización global, hemos desarrollado una forma de trabajar entre los países en los que estamos (Países Bajos, Alemania, Italia, Francia y España) que nos permite implementar cambios de forma ágil y centrarnos en el desarrollo de una cartera de productos armonizada y en la expansión de nuestra plataforma tecnológica escalable para todos los países. Esto es precisamente lo que nos permitió lanzar la compañía tan rápido.P. ¿Cuáles son vuestros objetivos a medio y largo plazo?R. Estamos aquí para quedarnos, nuestro objetivo es seguir dando pasos firmes para ofrecer la mejor experiencia posible a nuestros clientes y consolidar de esta forma, una compañía sólida y rentable.
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La Generalitat licita la venta del 80% de Idiada, propiedad de Applus+, por 238 M
La Generalitat ha abierto una licitación para adjudicar para los próximos 25 años por mínimo 238 millones el 80% del capital de Idiada Automotive Technology, ahora en manos de Applus+, lo que se suma a entre 375 y 400 millones más que ingresaría por partidas vinculadas al restante 20% que mantendrá bajo control.El Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) ha publicado este lunes el anuncio de convocatoria de licitación del 80% la compañía, actualmente controlado por Applus+, el grupo sobre el que se han presentado dos opa (ofertas públicas de acciones).El restante 20% de Idiada, que facturó en 2023 un total de 327 millones de euros, pertenece a la administración catalana.Según ha señalado Applus+ en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), las acciones de Idiada que son de su propiedad están sujetas a reversión en favor de la Generalitat a la finalización del contrato actual (septiembre 2024).La licitación para ese 80% de Idiada establece una duración para el nuevo contrato de 25 años y un precio mínimo de 238 millones.Además, la Generalitat, que seguirá reteniendo el otro 20% de la compañía, prevé ingresar otros entre 375 y 400 millones por partidas como un canon fijo (de cuatro millones anuales), otro canon variable (también anual, del 2% del resultado bruto de explotación, excluido el canon fijo) y los dividendos augurados.Ello resultaría en unos ingresos totales de más de 600 millones. Idiada Automotive Technology controla el circuito automovilístico de Santa Oliva (Tarragona), que está especializado en investigación para el sector del motor. Applus+ es la titular actual del 80 % de Idiada desde 1999, pero el contrato vence en septiembre.
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MyInvestor alcanza los 5.000 millones de cifra de negocio y supera los 260.000 clientes
MyInvestor alcanza los 5.000 millones de euros de cifra de negocio, tras disparar su crecimiento en el primer trimestre del año, registrando tasas récord de captación de nuevos clientes y fuertes entradas de dinero en productos de inversión y ahorro.La entidad respaldada por Grupo Andbank, El Corte Inglés Seguros, AXA España y diversos family office, que ya cuenta con más de 260.000 clientes, se consolida así como la mayor fintech de España por volumen de negocio, según resalta la propia firma.El saldo en productos de inversión se sitúa en 2.540 millones, tras crecer 420 millones desde diciembre de 2023. En este mismo periodo, el volumen de patrimonio en productos de ahorro (cuentas y depósitos) repunta en 210 millones hasta alcanzar los 2.050 millones de euros.El volumen en préstamos hipotecarios y créditos se sitúa en 410 millones, con una tasa de morosidad inferior al 0,1%. La entidad ha adaptado recientemente su oferta hipotecaria ofreciendo un interés fijo del 3,49% TIN (3,70 % TAE) para 30 años sin tener que contratar ningún producto adicional, ni siquiera domiciliar la nómina.MyInvestor entra en beneficios y prevé ganar dos millones en 2023Óscar GiménezEl banco digital de Andbank ya gana dinero, con 1.400 millones en depósitos y 400 millones en créditosLa captación de volumen de inversiones ha sido la principal palanca de su crecimiento en los primeros compases de 2024, siendo las carteras automatizadas (roboadvisor) el producto estrella. Adicionalmente, MyInvestor cuenta con un amplio escaparate de productos de inversión, con 1.700 fondos de inversión, donde destaca una extensa gama de fondos indexados, planes, acciones, ETF, crowdfunding inmobiliario, capital riesgo y, recientemente, crowdfactoring.La otra palanca de crecimiento han sido sus productos de ahorro: la cuenta remunerada al 2,5% TAE hasta 70.000 euros el primer año, y los depósitos con una rentabilidad del 3% TAE a 3, 6 y 12 meses para todos los clientes, y del 4 % TAE para clientes que tengan o contraten una cartera automatizada desde 150 euros.MyInvestor cerró 2023 con un beneficio de 2,4 millones de eurosMyInvestor ganó 2,4 millones de euros en 2023, ejercicio en el que cerró con éxito una ronda de capital por 45 millones de euros, que le permitió expandir su balance para seguir creciendo. Es una de las entidades españolas con una ratio de solvencia más elevada con una TIER1 superior al 38%.En enero de 2023 cerró la compra del gestor online de hipotecas Helloteca, con el objetivo de ayudar a sus clientes a contratar la mejor hipoteca del mercado, ya sea dentro de MyInvestor o en cualquier otra entidad.
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La salida a bolsa de Ferrovial en EEUU se demorará tras retrasos al enviar información a la SEC
El debut de Ferrovial en el Nasdaq estadounidense podría no ser factible en el primer trimestre del año, como era intención de la compañía, y demorarse un poco, una decisión que depende de la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos, comúnmente conocida como la SEC.Según explican fuentes de la compañía, la SEC no ha pedido documentos adicionales al grupo que preside Rafael del Pino, sino que Ferrovial aún está pendiente de enviar a la agencia norteamericana algunos concretos. En este sentido, es obligatorio enviar el formulario '20-F' de los últimos resultados presentados, que Ferrovial comunicó al mercado el pasado 27 de febrero y que ahora tienen que remitirse a la SEC. Anteriormente, el grupo ya presentó los de 2022.Este formulario lo deben presentar todos los emisores privados extranjeros con acciones cotizadas en bolsas de EEUU, ayuda a estandarizar los requisitos de presentación de informes de las empresas con sede fuera de norteamérica y exige además la presentación de un informe anual. Aunque la compañía espera que su debut bursátil en la bolsa de Nueva York tenga lugar lo antes posible, todo dependerá de los plazos que maneje la SEC.Con motivo del anuncio de mover su sede social fuera de España, Ferrovial manejaba inicialmente poder salir a bolsa en Estados Unidos a finales de 2023, una fecha que se vio aplazada al primer trimestre de 2024 y que ahora es probable que se extienda algo más, según ha avanzado el diario Cinco Días.Ferrovial materializó el pasado año el traslado de su sede social desde España a Países Bajos para facilitar su objetivo de convertirse en la primera empresa española que cotiza con su matriz en el parqué estadounidense, un mercado en el que suma numerosos proyectos, como autopistas de peaje o el 49 % de la nueva terminal 1 del aeropuerto JFK de Nueva York.La compañía tiene el foco puesto en el mercado norteamericano, donde concentra todos sus esfuerzos inversores, y en el que espera lograr una mayor liquidez y nuevos recursos para seguir desarrollando proyectos. Como parte de todo este proceso, que causó un fuerte rechazo en el seno del gobierno, el grupo empezó a cotizar en la bolsa de Ámterdam, donde sus títulos tienen un escaso movimiento.Ferrovial compra por 740 M el 24% de un fondo con 12 concesiones de autopistas en la India C. R.La compañía española completa su inversión en un mercado en el que los planes de desarrollo de infraestructuras han crecido sustancialmente en los últimos añosUna vez que entre en el Nasdaq cotizará simultáneamente en tres mercados, aunque es probable que a medio plazo la compañía opte solamente por dos de ellos, EEUU y el Ibex 35. Una vez que se estrene en el Nasdaq, saber el índice en el que se incorporará vendrá después en función de la liquidez del valor aunque el mercado coincide en que el índice Russell 2000 (que agrupa a pequeñas y medianas compañías) es el que más facilidades de entrada puede presentar.La compañía, que a comienzos de año celebró un encuentro con inversores en Nueva York para darse a conocer, sigue pendiente de saber si va a poder cerrar la venta de su participación en el aeropuerto londinense de Heathrow. Además, este lunes celebra una conferencia con analistas para ofrecer más detalles sobre el reciente anuncio de compra del 24 % en el fondo de inversión indio IRB Infrastructure Trust por 740 millones.
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Horario de los supermercados por el festivo del 19 de marzo: cuándo abren Mercadona, Carrefour o Lidl por el Día del Padre
¿Dónde es festivo el Día del Padre en España? Estas son las localidades que tienen fiesta el 19 de marzoRegalos de última hora para el Día del Padre: 12 ideas con envío exprés para rezagadosEl próximo martes es el Día del Padre y aunque antiguamente era un festivo nacional, ahora solo lo es en algunas comunidades. Este 2024, únicamente es fiesta el día 19 de marzo en la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia.Por esta razón, todos los supermercados permanecerán abiertos como un día laborable más en el resto de España. En estas dos comunidades autónomas, te explicamos uno por uno qué supermercados estarán abiertos y cuáles cerrarán.¿Dónde es festivo el Día del Padre en España? Estas son las localidades que tienen fiesta el 19 de marzo Sara CastellanosTan solo dos comunidades autónomas disfrutarán del festivo a nivel nacional. Para el resto de los españoles, será un martes laborable másMercadonaSu horario habitual es de lunes a sábado de 9:00 a 21:30 horas y cierra habitualmente los domingos y festivos, salvo algunos puntuales. En la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia sus establecimientos permanecerán cerrados el 19 de marzo, mientras que sí abrirán el Jueves Santo y algún supermercado excepcional el Viernes Santo en las zonas más turísticas. Para comprobar la apertura de sus centros, accede a la página web de Mercadona e introduce tu tienda.LidlEl supermercado alemán abre sus tiendas de lunes a sábado habitualmente de 9:00 a 21:30 horas y consultando su página web, parece que los Lidl de la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia abrirán con normalidad durante este festivo local del Día del Padre. Algunos centros concretos muestran en sus horarios su apertura también durante el Viernes Santo.CarrefourLa cadena francesa abre de lunes a domingo y muchos festivos, con horarios que varían de 9:00 a 21:00 horas, de 9:30 a 21:30 horas o de 10:00 a 21:00 o 22:00 horas, en función del supermercado. En las comunidades autónomas donde el 19 de marzo es festivo, abre en ambas sus tiendas. Puedes consultar el horario en su página web.AldiLa cadena tiene un horario habitual de lunes a sábado con apertura de 9:00 a 21:30 horas, pero este próximo Día del Padre sus supermercados tendrán horarios especiales. En Valencia, Alicante y Castellón permanecerán cerrados, mientras que en Murcia abrirán. Puedes consultar el horario de tu supermercado Aldi en su página web.AlcampoEn estos hipermercados el horario de apertura es de lunes a sábado de 9:00 a 22:00 y también abren los domingos y festivos, aunque no todos. Algunos Alcampo de la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia permanecerán cerrados el próximo martes, 19 de marzo, mientras que otros abrirán, por eso debes consultar en el buscador de tiendas para conocer más detalles sobre tu supermercado más cercano.
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Los retos de dos empresas españolas para vender zapatos fuera de España
“Tenemos una visión global de las oportunidades de negocio, siempre lo hemos entendido así”. Germán Navarro, director general del grupo valenciano Gioseppo, recuerda al otro lado del teléfono el día que decidieron vender calzado más allá de las fronteras españolas. Fue prácticamente desde los inicios. Su padre y él fundaron la empresa en 1991, y desde el primer momento lo tuvieron muy claro: “Sabíamos perfectamente las posibilidades que esto traía, ambos lo vimos desde que nacimos. Lo llevamos en la sangre”.Germán Navarro forma parte de la tercera generación de una familia muy vinculada a este sector. Su abuelo también fue empresario y tuvo una fábrica a comienzos del siglo XX. Esta experiencia fue, precisamente, lo que les empujó a crear su propia marca. Un sello que hoy está presente en más de 10.000 puntos de venta distribuídos por 80 países, desde Australia o Canadá hasta Colombia, Japón o El Caribe.“En estos momentos estamos presentes en los cinco continentes, pero el primer paso lo dimos en Europa, que es el territorio natural de crecimiento por cuestiones de logística, comunicaciones, viajes y demás. Aunque parece que no hace tanto tiempo, a comienzos de los años 90 te topabas con dificultades que ahora no encuentras”, apunta.Navarro explica que el simple hecho de pagar el billete de vuelo hasta el país donde querían exportar suponía un gran esfuerzo, “porque los precios eran muchísimo más elevados que ahora y por entonces éramos una micropyme que acababa de empezar”. Aunque la moneda, aclara, fue lo que supuso uno de los principales quebraderos de cabeza: “Recordemos que todavía teníamos la peseta. Hoy en día, con el euro, es todo mucho más sencillo, aunque la moneda sigue siendo un factor muy importante a tener en cuenta a la hora de comerciar fuera del continente”.'Exportar para crecer', un programa para facilitar la internacionalización de las empresasEC BrandsEl Confidencial, junto con Banco Sabadell, pone en marcha la publicación de una serie de artículos donde compartirá la experiencia de comercio exterior de las compañías españolasEl uso de monedas distintas es una característica prácticamente exclusiva del comercio exterior, y cuando los países no la comparten, hay que vigilar el riesgo que conllevan las posibles fluctuaciones en el tipo de cambio. Precisamente, Banco Sabadell explica en su guía de comercio exterior que “este riesgo aparece cuando se fijan los precios, y a partir de ese momento las posibles fluctuaciones en el tipo de cambio alteran el beneficio esperado de la operación, en mayor o menor medida, y en sentido favorable o desfavorable”. De hecho, añaden, “aún utilizando la propia moneda no se evita totalmente el riesgo, simplemente se traslada a la otra parte, lo que acaba repercutiendo en la propia capacidad de ser competitivo, ya que los precios acaban resultando más caros o más baratos”.El principal mecanismo para cubrir este riesgo, según la entidad, es el seguro de cambio, un contrato de compra o venta de divisas a plazo que permite conocer de forma anticipada el precio de liquidación de la moneda contratada por un importe determinado y para una fecha futura fijada. Se trata, por tanto, “de una compraventa en firme pero a fecha futura, por lo que ambas partes quedan obligadas a cumplir el contrato, sea cual sea el precio de mercado de la divisa contratada en la fecha de vencimiento”, aclara el banco.El salto al exterior de PikolinosUbicada muy cerca de Gioseppo, en el mismo parque empresarial de Elche, otra empresa de calzado que comenzó como una pequeña fábrica en la zona sur del Levante en 1975 comparte algunas de estas vivencias. Juan Perán fundó Pikolinos en 1984. Hoy, es su hijo Juanma quién ha asumido los mandos del grupo, aunque todavía recuerda muy bien el día en que dieron el salto: “Fue allá por el año 1989 cuando un distribuidor francés vino a España, encontró un producto muy diferente y decidió comprar Pikolinos para llevarlo a Francia. En ese momento empezó todo”.La exportación ha llegado a suponer más del 80% de su volumen de negocio, y a día de hoy, están presente en más de 60 países. Juanma Perán comenta que “el ADN exportador estuvo en nuestra marca desde un principio. Siempre entendimos que tener una vocación internacional iba a ser bueno para la compañía. No depender de las ventas en un solo país ha sido clave para superar los vaivenes del mercado, porque nos ha permitido equilibrar nuestro volumen de negocio”.Cómo estos asturianos lograron vender el 100% de su producción fuera de EspañaEC BrandsGondán Astilleros y Aleastur comenzaron su internacionalización el siglo pasado. Hoy, prácticamente el total de su actividad se dirige al mercado exteriorEl gran volumen de sus ventas provienen de mercados como España, Estados Unidos, resto de Europa, América latina o China. “La cultura y la forma de trabajar de cada mercado puede suponer a veces una barrera, especialmente al principio”, afirma Perán, por eso “es bueno rodearse de equipos locales que aporten conocimientos sobre el terreno. También a nivel logístico es importante contar con operadores que permitan trabajar eficazmente”.La logística y el transporte son dos de los factores que, tanto Pikolinos como Gioseppo, han estudiado muy de cerca a la hora de planificar su experiencia exportadora. Las diferencias de mercados, centros de trabajo, marcos reguladores, operativa aduanera e infraestructuras, además de la elevada fragmentación y costes aparejados, “necesitan de conocimientos avanzados que sirvan de apoyo en el aprovechamiento competitivo de estas circunstancias de cambio”, según se refleja en la guía de Banco Sabadell.La entidad recomienda crear un modelo estratégico de aprovisionamiento y distribución internacional teniendo en cuenta la preparación de pedidos, el medio de transporte, la recepción de la carga, el operador de transporte internacional y los hubs de distribución. Estos últimos actúan como punto de paso de la mercancía. “Su función no es tanto ser punto de origen o destino, sino servir de centro de conexión, consolidación y redirección para la mercancía de otros países”. Como se refleja en la guía de Sabadell, “su proximidad tiene ventajas y un claro efecto revitalizador en la actividad económica de la zona. La ventaja más visible es la reducción del tiempo de aprovisionamiento, aunque la influencia tecnología y normativa de estas infraestructuras influyen también en la competitividad, la mayor oferta de servicios y el mejor conocimiento de la operativa”.El acceso a la financiación“Para comenzar a vender en los mercados exteriores desde el primer momento, lógicamente necesitamos ayuda externa. Teníamos que otorgar financiación a nuestros clientes, y para nosotros esto suponía una gran dificultad al principio”, explica el director general de Gioseppo.Cuando una empresa exportadora concede financiación al comprador, por medio de un pago a fecha aplazada tras la entrega, la forma de esta financiación dependerá de las garantías que desee el vendedor. Así, según explica Sabadell, podemos encontrar dos tipos básicos de financiación: “El primero sería el derivado de un pago simple anticipado, que puede ir acompañado de una garantía bancaria en función del régimen de confianza entre las partes. El segundo sería el que implica la emisión de un crédito documentario, por el que el comprador concede al vendedor su capacidad de crédito bancario”.Qué son los créditos documentarios y por qué los necesitas si quieres importarEC BrandsMCR y Delfín Ultracongelados son dos compañías que importan la mayor parte de sus productos. Desde los inicios de su actividad, utilizan un documento con el que cubren el riesgo país a través de una entidad financieraTodos estos condicionantes, que a priori pueden suponer una barrera para dar el salto a los mercados exteriores, según Germán Navarro, se acaban solventando: “No hay que tener miedo. Si realmente una microempresa tiene una propuesta de valor diferencial con la que diferenciarse de la competencia, tiene que dar este paso, con confianza. Es la clave fundamental”.
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